8 febrer 2019

Noticias

La combinació de persones i tecnologia, el secret de Google

8 febrer 2019

L’ambiciosa missió amb la qual va néixer Google fa 20 anys, que no era altra que indexar tota la informació del món, s’ha quedat curta. Així ho pensa Isaac Hernández, el responsable de Google Cloud Iberia, per a qui el millor exemple de la nova visió de la companyia és Alphabet, un gegant tecnològic del que Google és només una de les empreses.

Projectes com el cotxe autònom, el desenvolupament de drons per al transport de mercaderies, la patent d’una lentilla capaç de mesurar la glucosa en sang o la tecnologia Loom per donar accés a internet a zones catastròfiques mitjançant globus aerostàtics connectats són només alguns dels que desenvolupen a Alphabet. «Veiem un món ple de possibilitats. Creiem en la tecnologia», ha assenyalat Hernández durant el Business Break Lunch (BBL) que celebrem al Pier01.

Google factura actualment 125.000 milions de dòlars, té 92.000 empleats i creix a un ritme del 20 %. Quin és el secret darrere d’aquestes xifres? La resposta és clara: una combinació de persones i tecnologia.

Factor humà: regla 80-20

Quant al més important, Google posa a la persona al centre, des del moment de la contractació fins al desenvolupament professional posterior. Una manera d’impulsar la innovació a través del factor humà és la regla 80-20, mitjançant la qual tot empleat pot dedicar el 20 % del seu temps al projecte que vulgui. D’aquí han sortit idees com Google Arts o el tricicle que substitueix el cotxe de Google Street Views en carrers estrets o d’accés difícil.

La comunicació també és important. Tots els dijous els màxims directius de la companyia es reuneixen virtualment amb tot l’equip durant 1,30 h per comentar assumptes d’actualitat. Com va explicar Hernández, cada membre de la plantilla pot formular les preguntes que vulgui durant la trobada a través d’una aplicació i fins i tot valorar les qüestions de companys de manera que s’estableixi una prioritat.

Complexitat tecnològica

Pel que fa a la tecnologia, el responsable de Google Cloud Iberia va posar en relleu la complexitat que s’amaga darrera de l’aparent senzillesa del cercador de Google. «Hi ha uns data centers descomunals, amb milions d’ordinadors que treballen junts, programari, maquinari i fibra òptica pròpia», va explicar. Les xifres parlen per si soles. El 25 % del tràfic d’internet del món circula per aquesta fibra. I és que vuit serveis de Google compten amb més de mil milions d’usuaris.

El Google del futur

Mentre que tecnologies com el blockchain o les criptomonedes no semblen despertar l’interès del gegant tecnològic, sí que ho fan el big data o la intel·ligència artificial (IA), on Google és un dels màxims exponents. «Apostem molt per la IA i això ens està obligant a repensar-ho tot. Hem hagut de reentrenar la nostra plantilla en Machine Learning, ja que està canviant el programari i com es fa la programació», ha indicat Isaac Hernández.

L’aposta per la IA també comporta valorar-ne les implicacions ètiques. De moment, Google ha decidit, impulsada pels seus empleats, que no participarà en cap projecte vinculat a l’ús militar, encara que això suposi no formar part d’un suculent contracte de milers de milions de dòlars del Departament de Defensa dels Estats Units, per exemple.

Innovar en la globalitat

El futur, Google el veu en clau global. «Per a nosaltres els projectes només tenen sentit si són de veritat globals, si generen moltes oportunitats però en un àmbit universal», ha assenyalat Hernández. Per a això, segueixen la «regla del raspall de dents»: han de ser serveis que toquin a les persones com a mínim dues vegades al dia.

També va destacar la importància de la innovació, des de la contractació al desenvolupament, per a bregar amb un entorn ple de volatilitat, incertesa, complexitat i ambigüitat.

Mantenir la mentalitat amb què va ser creada l’empresa és bàsic: «Tot està per venir i en qualsevol moment, potser a Barcelona, s’està gestant un servei o producte que canviarà les coses», va exemplificar el responsable de Google Cloud Iberia.